第026章:问题奇葩(1/2)
第026章:问题奇葩
客户没有气的转身离开,反而让介绍情况,说明赵宏买车的事情稳了。
方远冲着赵宏微微点头笑了笑,站在客户的立场仔细琢磨,能理解赵宏刚才的犹豫,毕竟内饰确实有些惨不忍睹,不过赵宏的预算也有点低,只有十万华夏币,方远已经尽全力的满足客户了。
其实刚才刘亮已经给客户介绍过了这辆宝马五系的配置,只是赵宏没注意听。
既然客户想要自己再介绍一遍,方远不厌其烦的说:“这款宝马5系是2010款520Li豪华型,里程数13.3万公里,2010年09月上牌,四门五座三厢车,当年新车含税价45.98万,现场车行挂牌9.96万,个人一手车,包过户,客户自行上保险”
“整车长4981毫米,宽1846毫米,高1477毫米,轴距3028毫米,标准的C级车,配备一台2.0L152马力L4发动机,前置后驱,配合6挡手自一体AT变速箱,最大功率112,最大扭矩200,最高车速217,零百加速10.6秒”
“毕竟是2010款的车,相比现在的宝马来说,配置并不高,只有胎压监测功能,安全带未系提醒,ABS防抱死,车身稳定,电动天窗等基本配置,现在流行的定速巡航,陡坡缓降,上坡辅助,自动后尾门,自动泊车入位,发动机启停等,一个都没有。”
“哎。”配置低,赵宏只是叹了口气,他也知道自己的购车预算少,要求太多不现实。
“难得的是,前后都是独立悬架,乘坐非常舒适。”鉴于赵宏是汽车小白,方远刻意叮嘱他,这款宝马五系主机厂要求加95号的汽油,千万别贪图便宜加92号的。
“嗯,嗯,不会乱加的。”赵宏连连点头,表示自己一定按照厂家要求的做。
赵宏不懂车,方远怎么要求他,他怎么做,并没有觉得加95还是加92的汽油有什么区别。
站在旁边一直老老实实听着的刘亮实在是忍不住,好奇的问道:“主机厂要求加95的汽油,不能加92的,万一我加错了怎么办?有没有什么危害?”
“95和92,是指汽油的标号不同,主要是辛烷值不一样。”方远耐心的解释,两者的抗暴忄生能,也就是稳定忄生不同,标号越高越稳定,越不容易爆炸。
至于刘亮说的,主机厂要求加95号汽油,加成了92号汽油,有什么危害,要具体问题具体分析,看主机厂的使用说明书是怎么写的。
有的主机厂说明书是这么注明的:要求加92号汽油及以上,推荐加95。
意思是加92号的汽油是最低标准,车主加95号的最好。
这种情况下,主机厂本身已经考虑到低标号的用油情况,车主想加92或者95的无所谓,只要不超出最低范围便可以。
有的主机厂说明书则是明确说明,只能加95号及以上的汽油,不能加92号的。
方远重点的指出,宝马,奥迪,沃尔沃等等的一些车型,明确要求不能用92号的汽油。
这时车主如果图省钱,或者一时疏忽,或者加油站大姐搞错了,95号汽油加成了92号的汽油便麻烦了。
因为发动机所用的汽油辛烷值低于主机厂要求的辛烷值时候,可能引发震爆,从而损坏发动机。
导致发动机的热效率、动力性、燃油经济性、尾气排放等等方面的恶化,还有油耗增加更费油。
看到赵宏和刘亮一脸的担忧,方远微微笑了笑,告诉他们发动机也没有那么脆弱,一次两次的加错了,其实也没有太大的问题。
因为现在的发动机普遍装有爆震传感器,ECU会主动进行调整,能通过点火推迟,来适用低辛烷值汽油。
这时加了不符合标准的低标号汽油,发动机能正常运作,但是在驾驶车辆的时候,必须注意避免大油门、急加速、全速行驶等高负荷工况。
否则缸压,温度会变高,容易发生爆震。
“总的来说,要求加95号的车型,遇到加错或者只有低标号的汽油时,偶尔加一次不会有太大问题,应急是可以的。”方远告诫两人,但是长期加不符合主机厂要求的低标号汽油,发动机长期面对比较恶劣的工作条件,气门、活塞、缸体等等部件的寿命会严重缩短,节省的钱与修车的费用相比得不偿失。
方远最后警告两人,刚才仅仅是说的95号汽油的情况,如果是过百万的豪车,要加98号汽油,不小心加了92号的汽油,必须格外注意车况。
如果出现了爆震的情况,千万不要再走了,必须停车等待救援,否则损坏发动机,麻烦便大了。
“哦,原来如此。”赵宏和刘亮同时点头,算是听明白了,应该按照标准加油,大修发动机要花很多钱不说,路上出了事故更是后悔莫及。
刘亮明白了不能加低标号的汽油,他忽然又有了个新奇的想法:“如果要求加92号的汽油,我一直加95号的汽油怎么样?”
方远笑了,确实存在车主一直加高标号汽油的情况,但是有没有用,也要具体情况具体分析。
“此时要分老车和新车。”方远告诉赵宏和刘亮,车龄时间长的老车,普遍缸内积碳多。
积碳太多会导致爆震频发,影响发动机正常工作,引起功率下降损失动力。
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