七十三章 七水之都（1/2）

...以贵族制度作为船只设计的基础，帝王为五帆，重围；贵族、军船三帆；商船次之，不得逾越。

古典设计图解：水之都贵族设计学派

驳古典设计：我们应当理解，船是为人服务的工具，是凝固的乐章。因此船只的设计应该与它的目的性、材料性能和建造方式联系起来，用最新的技术来经济性地解决航行问题。

卡雷：舰船论

“摩根斯，在看什么呢？”

甲板摇椅上的摩根斯摸鱼被长官当场查获，吓得一下子从椅子上跳起来。

“战国大校，不要一下子从别人背后冒出来啊。”

战国笑嘻嘻地耸耸肩，瞅了眼摩根斯面前桌子上一摞摞的书籍。

“是在读书吗？”

“毕竟我的梦想是成为大作家，不多读点书怎么行。”摩根斯拍拍桌子上的尘土。

“不过我现在是在了解水之都最近的舰船设计风向罢了，记者总爱关心这个。”

“舰船设计？水之都造船不都是一样的吗？我以为只有卡雷拉一家造船公司，”

战国有些摸不到头脑。

“卡雷拉？您是在说卡雷公司吗？七水之都这么多的造船公司好像只有这个名字和您说的有点像。”

“战国大校之前完全没有了解过吗？我还以为你这么有自信地来水之都是已经有中意的舰船设计公司了。”

摩根斯清清嗓子，一个个仔细地介绍起来：

“比如有800年建立历史，诸多加盟国贵族背书，连舰船设计师都有许多名誉贵族的古典舰船公司；

还有历史据说同样悠久，崇尚炮塔即真理，多就是美，大就是好的莫里战船公司；

以及战国大校你口中的现代式造船公司龙头卡雷公司。”

“我手中这本书就是卡雷公司的创始人卡雷写的书哦。”

战国瞅了瞅摩根斯手中书的封面，那是一个秃顶的中年男人，一看就是老造船师了。

卡雷公司？

未来七水之都最鼎盛的是卡雷拉造船公司，那是是冰山合并七个造船公司而成的最大公司。这个卡雷公司听起来似乎和未来的卡雷拉造船公司有些渊源的样子？

“听起来你很了解他，你对这个人十分感兴趣？”

大信天翁挠了挠头，略带犹疑地点了点头。

“倒不是对他的造船思想感兴趣，只是...怎么说呢，他确实是我所憧憬的那种白手起家的企业家。”

“卡雷这个人头脑思路非常清晰，在早期七水之都的造船业完全被古典样式的舰船公司与设计师把持时，他能凭借一己之力从这片腐朽的宫殿中打出一片新天地。”

“在他第一次到达七水之都后，他便察觉到了传统观念对新型造船业的限制。因此他所创建的卡雷造船公司，最早并不是造船的，而是一家杂志社，叫做卡雷报社。”

“杂志社？这不是完全转行了吗？”

“听我继续说呀。”大信天翁也露出了兴致勃勃的表情，“他创造的这家报社，只出售一类杂志，上面会评选各种新潮的，新审美的艺术品和家具。”

“然后他就会拿着杂志去挨个找这些厂家，向他们索要广告费。”

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