78、此去通途44（1/2）
(为祖国之崛起而穿书);
长陵是桥城科技大学毕业的学生,
毕业作品，是拍摄一部关于桥城的纪录片。
他很快发现，这座城市是过去十年,
乃至现在和未来数十年的桥梁最新技术的集合。
在这里,
可以看见古朴的景区拱桥,
也可以看见现代化钢拱桥。
在这里，数百条匝道立交层层叠叠，最高的一座桥有两百米高,
从桥上过，仿佛飞跃城市。
这是一座城市,
更是一座桥。
它本身,
就是建立在复杂的地势之上,
更不用提连接另外两座城市的桥梁和隧道，每一项都是巧夺天工的设计。
它和自然融为一体,
和城市融为一体。
而它的总设计师，在工程完工的那一天，就离开了这个世界。
华国为了纪念那位为桥梁世界而奉献终身的设计师,
将夜空中的一颗星星命名为“谢雁星”。
和桥梁界的很多先驱者一起，永远带着闪耀的光，在天上继续遥望他们的世界。
拍摄过程中，长陵有了一个新的念头。
桥城是华国桥梁技术的集合，修建桥城的很多技术,
却并不是在这里诞生的。
如今的华国,
每年有成千上万座新桥出现,
更多的桥——人们已经不知道它们是一座桥，因为它们和路融为一体，成为路的一部分。
成为他们便利生活的一部分。
而发达的无人机技术,
还有类似赛博朋克的未来都市风景，都让桥城的相关影片资料数不胜数。
在各大视频网站上，这座东方赛博朋克，空中桥梁城市被认定为新世界奇迹都市之首。
所以，他决定拍摄一点不一样的。
专题片的名字，从《桥城》，改成了《桥城之前》。
他开始按照资料去走遍桥城之前，为桥城技术做铺垫的每一座桥梁，并且拍摄相关视频。
原本可以一个月拍摄完成的工作，在他的新概念下，吸引了三个同班同学一起，他们花费半年的时间，在华国发达的交通网的帮助下，走遍了全国大江南北。
而他们走的路，不及当年那些桥城设计师曾经走过的十分之一。
因为有太多的桥，修建者没有留下他们的名字，即便有，也尘封在档案中。
但即便只有那些少数知名的建筑，长陵也能和同学一起，感受到那些年这些工程师，设计师们有多么艰难。
有些跨山大桥，从一侧到另一侧，开车只需要十分钟，却花费了工程队深山中的七年时间去搭建。
有些跨海大桥，从一侧到另一侧，开车只需要二十分钟，却花费了无数人的青春。
一个人有几个五年，几个七年，几个十年？
人从生下来，十年认识这个世界，十年融入这个世界，十年被这个世界打磨，便已经三十了。
到六十岁，不过是三十年的青春年华。
而一座桥，就是一个十年，有时候，甚至是青春的全部。
在拍啥途中，长陵还看到更多正在修建的工程。
华国的基建从未结束，工程队永远在路上，永远面临着他们不知道的风沙、海浪、恶劣的自然环境和天气、还有无数失败和孤独。
长陵负责最后的剪辑。
前半段，是桥梁拍摄汇总。
后半段，是相关人员的采访。
桥城的纪录片，离不开一个名字，
谢雁。
明明只是普通的影片，甚至影片里没有那些建造师的身影，甚至有些桥梁的建造者和设计者，已经不在这个世界上。
但长陵却是哭着剪完的。
他是个男生，且从小学毕业以后，就再也没有哭过了。
但当他剪着那些片段，跟随那些桥梁，那些受访者，去回顾那个人的一生时，他意识到了什么。
也是在那个时候，他落下了眼泪，不是因为痛苦，不是因为激动，也不是因为别的什么。
只是因为他看见了那个世界。
那个桥城总设计师，那个无数工人，无数工程师所经历的世界。
那个令人落泪的世界。
毕业作品交上去，得了最高分，并且以大学官号在各大社交平台和视频平台发布。
在国内外使用人数最多的视频平台发布时，短短三个小时，视频就上了热门。
十个小时，播放量破三亿。
二十小时，评论数量破千万。
视频的开头，是一座有些残破的吊桥。
在高高的山上，在山风的吹拂下，轻轻摇晃着。
它早就废弃了，
重新顺着桥索爬过悬崖的藤蔓长得茂盛，日光从天边照过来，桥与自然融为一体。
旁边字幕：[断崖村小鬼崖吊桥]
小字——
“断崖村第一座桥。
它出自两个只有十二三岁，想要上学的山区孩子的手。”
画面渐变转场，新桥取代了旧桥。
那是断崖村的新桥，桥身有些年岁，但依然坚固，两侧都是柏油路，山林间，隐约可见修的漂亮的房子，而不是摇摇欲坠的土房。
[断崖村第一座公路桥]
“鸿雁来去，一线跨天堑，人们叫它雁来桥。”
数座高架桥，跨过深山。
“第一座跨过断崖山脉，西进打通东西交通的高速桥。”
盘龙昂首，龙鳞泛着光，弯曲的身体，跨过江面。
“第一座跨过浦江的大桥，东进创造世界金融中心，东方明珠的亮起从它开始。”
“世界第一跨径斜拉桥，”
“世界最高悬索桥，”
“世界最大跨径钢拱桥，”
“……”
“东海长虹，风浪无阻。”
长虹两侧，是数座排列整齐的海上风塔，三片白色的叶子，随着风而转动，像是在海面上的风塔，而盘旋着在风塔之间的是一条蓝白的蛟龙。
“世界最长海底隧道，世界最长跨海工程。”
音乐从舒缓激昂，最后彻底消失，视频里只剩下烟花绽放的声音。
“世界最复杂内陆桥梁工程，”
“世界桥梁之都。”
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