713 粮食贸易(2/2)
卡车哪怕以30公里匀速计算,扣掉每天10小时休息,5000公里也就是12天的司机加安全员费用和油耗,加一名司机就能明显缩短周期,路损优势过于巨大,一车油产生的利润够马队跑一辈子。
而且只要知道了这东西的好,主世界自己也会设法完善石油产业链,哪怕找不到石油,用煤炼也得炼出来。
但话又说回来,以王齐旅游的经验看,主世界的道路情况还真不太够格用轻卡,拖拉机更合适些,拖拉机每吨货物运输的相对油耗高,但由于结构过于简单,崎岖路面不会明显增加故障率,基建不完善的地区更有优势。
这都是南部区和奥玛之间的事,王齐只关心最后有多少粮食下发到民众手里。
本次贸易是通过外交部撮合的,当地领主还算比较配合,会及时告知交易进度。
按临时门三个月周期算,最后几天算撤离期,这轮交易南部区的粮食储备能增加七千至八千吨。
耐储粮都是淀粉质的,长期单纯吃这个难以产生饱腹感,但仅以活着为目标,人均年损耗量不超过一百公斤,八十公斤都能应付。
参与项目的领主已经在外交部留下承诺,自留不超过20%,其余的都会以尽可能低的利润,平价出售给民众。这种承诺的意义有限,王国也管不了境外的二道贩子,但只要领主不明面参与,二道贩子可压不住全城民众,总归有好处落到实地。
扣掉20%大户享受的部分,按最后有六千吨流入市场,也就够六万人一年的口粮,或者二十几万人一季之用。
无法长远的交易终究只能应急,不过多少也能给南部区建设玻璃温室和蘑菇产能争取到一点时间,少饿死些人。
只是世界门钉在五个门的中心点上,真的还是三个月消失吗?
就算能坚持更长时间,希望也不能寄托在这种事上。
拿到由奥玛代付的圣安东尼委托费后,王齐安排人进行了一次境外采样调查,针对花生和深根块茎灌木的。
花生已经被部分地区的民众发现,块茎灌木则相对隐蔽一些,因为看起来太普通了,不过随着喜热植物越死越多,很快也会藏不住。
这次采样主要目的是估算两种植物储备的粮食总量。
采样方式类似于调查虫害的网扣法,针对飞机抛种区域,随机选取野地,计算单位面积内的果实总量,以估算总值,误差会比较大,但也没有更好的办法。
半个月后,调查报告送到王齐手里。
抛种区每平方公里的花生总量,采样均值为1.8吨,拿出几轮花生抛洒范围图对照,算出地下花生总储量应该已经超过四十万吨。
确实够挖一阵的。
花生在设计时,就考虑过避免被挖绝户,因此其果实并不是全部落在植株下方,有的会爬出去一截再钻入土里,所以哪怕未来一段时间把这四十万吨全部挖干净,也还有两到三万吨花生能幸存下来,继续提供食物。
可以大规模公布花生的情况了,这件事交给报社去办,为避免被商人掐断信源,得在相关地区白送报纸。
块茎灌木这边,它生长模式和花生完全不同,一开始并不会生长出块茎,而是优先发育植物本体和根系,由于是多年生灌木,这个过程不短。现阶段的采样结果,单以块茎计算,每平方公里仅有几十千克。
灌木只要不被挖断,它能在冰点之下持续产出块茎,而花生虽然也有一定的冰点下生长能力,可植株本体太小,很容易就被雪完全盖住而绝收。
现在情况就不错,花生部署的早,已经形成规模,等它生长变得困难起来,块茎灌木基本能接棒了。
与从上至下的分配方式不同,这些东西需要民众自己去挖,必须按吃饱的量来算,大概每吨能养活五到六人,也就是约两百万人口,实际由于分布状态的原因,会有一定损耗。