7.第一个竞争对手（1/2）

说干就干，在刘小贵的支持下，内部创业小组正式成立，刘小贵指定向天涯为小组负责人，林峰负责项目具体实施，新项目80%运力由自有运力池调配，剩余20%分配给托拉斯信息部联盟。

根据合作协议，高梁煤矿负责宏发煤矿运力供应及管理，除实付司机运费外，宏发煤矿按照1元/吨（不含税）结算高梁煤矿物流服务费用，那个年头还没有营改增，税费客户自行承担。

按照每月6万吨的合同量，每月从宏发煤矿赚取的毛利润约为6万元，扣除托拉斯信息部的20%，毛利润约为4.8万元，这只是一个客户的收入，如果有5个相当体量的客户，每月收入可达20万以上，向天涯算着这笔帐。商业的本质是创造客户，经营的本质是创造利润，客户和利润并驾齐驱，是创业的动力。

在合同履行一月后，调度室给李老板交上一份满意的答卷，并提交扩大经营草案。老板就是喜欢你奋不顾身向前冲冲冲，还能赚钱的样子，李老板大笔一挥，「同意」二字跃然纸上。

新的方案提出注册新物流公司，增加项目人员编制，尽快将业务扩大到其他煤矿。不久，一家名为「安顺」的物流公司诞生了，这名字没啥技术含量，只不过面对广大卡友，顺口就行，安全顺畅即可。在人员任命上，刘小贵任总经理统筹管理，向天涯任副总经理（这下真的变成实实在在的向经理了！）负责项目推进与日常管理，林峰任调度主管，负责各煤矿项目具体实施。

安顺物流公司的成立，标志着业务由信息部模式转变为实体运输模式，公司为实际承运人，公对公含税承接运输业务。不怕别人赶上，就怕你跑的不够快，别人照猫画虎模仿你的大信息部模式，你已经开始搞实体承运了。就像某涵说的，有人模仿我的脸，有人模仿我的面，奈何怎么也模仿不了我七七四十九天的发酵工艺。

新公司成立后，向天涯和刘小贵一口气拿下周边五家煤矿的运输合同，规模与收入迅速攀升，在此期间，托拉斯信息部五兄弟也分到一杯羹，你吃肉，合作伙伴至少能喝口汤吧！

每个周末，向天涯总会抽时间去现场和司机聊聊天，送个温暖，顺便了解当下司机大军的状态和动向。这天，向天涯照旧巡视一番，看见老熟人李金水的车，双K33245，作为铁杆粉丝，刘金水很够意思，一直奔赴在最前面，支持向天涯。

「金水老哥，最近怎么样，出车有没有什么困难？」向天涯向前和李金水聊起了天。

「一直给你们跑呢！」李金水笑着说。

「你那几个兄弟呢？」向天涯见他后面没有跟班，随口问道。

「他们这两天有事，没出车。」李金水扭过头说。

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