第29章 超导方向（2/2）

中科院的院长也是非常认真的说道，“不过我相信只要你们两个人能够将这个项目做好，那么绝对是非常巨大一个突破了，这样一来的话，不仅可以解决电池组的损耗问题增加安全性，而且还可以让电动汽车真正成为一种主流交通工具了。”

“院长，您刚刚说了第一个方面，那第二个方面呢？”

陈至平也是开口问道。

“至于第二个方面，我觉得可以尝试着从材料方面入手解决这个问题。”

中科院的院长也是开口说道，“我刚刚也想了一下，觉得如果能够有一种方法可以降低电池组的使用提高储能效率的同时增加安全性就好了，这方面我觉得可以从材料方面入手解决这个问题。”

“从材料方面入手？”

陈至平也是有些疑惑的重复了一遍。

“对，我觉得可以从材料方面入手解决这个问题，如果能够研发出一种新型的电池材料的话，那么就可以实现零电阻和高效储能了。”

中科院的院长也是解释道，“在这一点上，我觉得可以参考一下国外的一些做法，他们采用的是一种叫做‘全碳’的材料制作电池组，这种材料不仅强度高、重量轻，而且还可以提高电池组的储能效率，如果能够研发出一种新型的电池材料的话，那么绝对是非常完美的了。”

“全碳材料？”

陈至平也是有些疑惑的重复了一遍。

“对，全碳材料是一种非常有前途的新型材料，这种材料的强度和重量都是非常出色的，而且还可以提高电池组的储能效率了。”

中科院的院长也是非常认真的说道，“我在想，如果能够研发出一种新型的电池材料的话，那么就可以解决这个问题了，这样一来的话，不仅可以提高电池组的储能效率，而且还可以让电动汽车拥有更强的动力和更长的续航里程了。”

“这个方面的技术，我觉得可以参考一下国外的一些做法，他们采用碳纳米管和石墨烯等材料制作电池组，这些材料不仅强度高、重量轻，而且还可以提高电池组的储能效率，如果能够研发出一种新型的电池材料的话，那么绝对是非常完美的了。”

中科院的院长也是解释道，“在这一点上，我觉得我们可以尝试着采用一些新型的电池材料了，比如说石墨烯、碳纳米管、一维纳米线等等，这些材料都是非常有前途的新型材料，不仅可以提高电池组的储能效率，而且还可以让电动汽车拥有更强的动力和更长的续航里程了。”

“这些新型材料都是非常有前途的，但是想要将它们应用在蓄能技术上，却不是一件容易的事情。”

许周也是在这个时候插嘴说道，“首先就是需要对这些新型材料进行深入的研究和分析，然后还需要进行材料制备和优化等一系列的工作，这个方面也是需要一定的时间和技术支持的。”

“周，你刚刚所说的这些，都非常的有道理，不过我觉得如果你们能够将这个项目做好，那么绝对是非常巨大一个突破了，这样一来的话，不仅可以提高电池组的储能效率，而且还可以让电动汽车拥有更强的动力和更长的续航里程了。”

中科院的院长也是非常认真的说道，“我相信你们一定可以做到的。”