第45章 不能输，我要做点什么（2/2）

“反正最终都能到达目的地的，慢慢开就好。”

王武考虑到自已是做车评的，以后还要和丰田合作，不敢得罪对方，只能点点头答应下来。

但是在看直播的网友们却愤怒了，纷纷发弹幕怒斥王武。

【怂逼一个，以后不看你的视频了。】

【你旁边是个鬼子啊，你怕什么？咋不敢跟他干一架呢？】

【看来你也和韩刚一样收了丰田的钱，恶心。】

【早知道就不选这个人了，随随便便一个网友上去开车，我们都能赢。】

……

开着开着，100公里很快就没了，整个测试已经进行到三分之一

此时，正在开车的韩刚不得不向直播间的观众汇报恒驰1的车辆情况。

只见他一脸苦涩地说道：“兄弟们，恒驰1的油表显示，他还剩下66%的油量，续航里程还剩下1400公里。”

另一边。

新款丰田卡罗拉则剩下88%的油量。

不过这辆车是在满油的状态下开始测试的。

就是说这100公里它消耗了12%的油量，而恒驰1则只消耗了4%的油量。

这下看直播的网友们又不淡定了。

【卧槽，100公里才消耗4%的油量，这真的假的？】

【这个油耗简直逆天。】

【按照这个数据计算，恒驰1的续航里程说不定真超过了2200公里。】

【和大家通报一下，那边100公里消耗了12%的油。】

【卧槽，简直是吊打。】

【这还比什么，结果不是已经出来了吗？】

【钱总你直接告诉我，这车卖多少钱吧，让我死心，这么强的车我应该买不起。】

此时，比亚迪总部的大会议室内。

正在看直播的王传富和其他研究人员，在看到恒驰1的油耗之后也傻眼了。

他们作为专业人士是非常清楚的，恒驰1如果是纯电车的话，开到后面掉电量会越来越快。

但这是一辆混动车，油耗是比较平均的，不会出现突然暴跌的情况。

这也意味着恒驰1真有2.5L的油耗和2200公里的续航。

这时王传富站了起来，一脸严肃的对着众人说道：

“看来我们已经有新的追赶目标了，以前我们的目标都是奔驰、宝马等外国品牌，现在我们以国产车为目标。”

“我给你们两年的时间来追赶亨达汽车，明年一定要造出续航超过1000公里的车，后年新车的续航标准一定要达到恒驰1的水平。”

面对老板这个要求，底下的研发人员都是面面相觑。

他们感觉老板在为难人，这两年时间根本就不够。

不过他们也知道亨达汽车的出现已经威胁到他们的生存了，尤其是对方还采用比他们更先进的混动技术。

在亨达汽车和外国品牌之间，或许有的消费者会选择外国品牌。

但在亨达汽车和比亚迪之间，肯定大部分消费者会选择前者。

所以他们只能迎头赶上，要不会直接被市场淘汰掉。