第27章 拒绝交出技术（1/2）

王传军看着环宇科技官网，地龙1号新能源车的订单唰唰往上涨，嘴角就一阵抽搐。

他的比亚汽车，作为目前国内第一大新能源汽车制造商。

是全世界，唯一能跟美利坚特色拉较量的大型车企。

比亚汽车不仅生产新能源汽车，还是国内第二大电池供应商。

环宇科技横空出世。

如果产品一旦推向市场，那比亚汽车将遭到严重打击，甚至消失在这历史长河中。

作为比亚汽车创始人的王传军，已经感到了浓浓的危机！

他之前收到环宇科技的邀请，但他并没有将这样一家初创科技公司放眼里。

于是只派遣了代表前去参加，现在他心里有点慌。

跟糯米手机的雷兵一样，他也安排了前往江城的行程。

发布会观众热情满满，直到下午才结束。

因为工厂地方偏僻，至于这三千多观众的午饭问题。

陈宇让小夹子，去到最近两公里外的祈福村。

让村民们做了上百锅大锅饭，然后送到工厂当盒饭。

陈宇给村民们每盒30元，这可把几家做饭的村民给乐坏了，他们刨去成本能挣一半。

前来参加发布会的宾客，也对环宇科技的服务留下了深刻印象。

陈宇心里都乐开花了，今天来这的两三千观众，就贡献了1000台车的订单，而且都是中配跟顶配。

光现场订单就价值4个亿，给这些人吃点盒饭简直是毛毛雨。

而且官网上的订单，才是大头！

陈宇在官网上还明确表达了，环宇科技目前缺乏资金，所以订车的订金将达到该车售价的一半。

这在汽车行业，是绝无仅有的。

就算雷总的网红车型糯米su7上市时，订金也才5000块。

而陈宇的地龙1号，订金直接是售价一半，但客户们还是络绎不绝交钱！

10万订单，一上午就收到接近400亿现金。

比雷总发布糯米su7的时候还要猛！

陈宇有了钱，就能在地球购买现成的原材料，不必像1号飞船内的生产线那样。

还要先开采矿石，然后提炼原材料，那样比较费时间。

至于目前工厂内的20条全新生产线，如果在原材料齐全的情况下。

一条生产线每3分钟可以出来一台新车，如果一天24小时不间断生产，那单日产能将接近1万台。

这也是其他车企，仅凭一个工厂难以做到的效率。

虽然一天造一万台车，看似很多。

但地龙1号若将市场垄断，那产能就会严重不足了。

不过这都是后话，想要彻底占领市场，还有一段路要走。

如果后续订单持续增加，陈宇会再考虑增加生产线。

至于造车资质问题，陈宇从来就没有担心过。

他的产品这么好，前期随便找个有资质的厂家借壳合作。

然后自己再向官方申请属于环宇汽车的资质。

他相信会飞的汽车，跟充一次电开2000公里以上的车。

这要是还申请不下来资质，那官方那些人就可以去跳河了。

毋庸置疑，一旦环宇汽车面世，国家会将资质热情的送上来。

工厂前的广场上，还有围着地龙1号车型，熙熙攘攘没有离开的宾客。

陈宇坐在旁边的休息室里，此刻一屋子全是各大车企的代表。

国防部代表周正，以及科技部代表刘强，也在其中。

大家七嘴八舌，都是想来跟陈宇谈合作的。

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