第164章 （7）（1/2）

西藏拉日铁路通车十周年记：再远的路也变近了

“有了火车，特别是有了动车后，好像再远的路也变近了。”16日，由西藏拉萨发往日喀则的c885次列车上，日喀则拉孜县18岁少年旦增伦珠在接受中新社记者采访时说，近几年，作为农牧民的父母也常去拉萨走亲戚、朝佛等，火车促进了他们更频繁地出行。

当日，西藏拉日铁路通车十周年，作为连接拉萨与日喀则间的高原城际铁路，十年来，拉日铁路运送旅客超1429万人次。

旦增伦珠称，自己高中就读于拉萨江苏实验中学，“拉萨学习、生活条件更好，我们学校不少同学都来自日喀则。”他说，能在拉萨读书是得益于2021年拉日铁路开通了动车组列车，往返两地变得非常便捷。

“之前比我年龄更大的堂哥、堂姐他们也想到拉萨读书，但那时交通条件还没有这么方便。”旦增伦珠说，高中时自己大概每月回家一次，火车到达日喀则后，在出站口就可以坐上接驳的客运班车，两个多小时后就能回到拉孜县家里。

旦增伦珠今年高考考上了吉林财经大学，他介绍，由于在拉萨积累了生活经验，父母才会放心让他远去东北读书。他和家人已经商定，开学时先坐飞机到北京，再转火车去吉林。

同为c885次列车的乘客米玛和阿旺巴姆是一对夫妻，他们是日喀则定日县扎果乡的农牧民。米玛说，去年他和妻子第一次乘坐复兴号从日喀则去拉萨务工，存下了3万元(人民币，下同)存款。

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