第158章 深夜打球去（7）（1/2）

自己都已经想出N多种解决这个问题的方法了。

上策，是政府办公室出面协调法院、交警、警察、街道开会。解释清楚相关的法律法规在小区范围内的适用，界定清楚在小区机动车位停车的非机动车是什么？手动三轮车、油动三轮车、电动三轮车、油动小型四轮车、电动小型四轮车、油电混动四轮车在小区这个范围内分别是属于机动车还是非机动车？

如果是非机动车，那就应该由交警出面，按道路交通法，对非法地违法地停在机动车位上的非机动车主予以罚款，并拖走非法地违法地停在机动车位上的非机动车，以达到示警的作用，警告其他想要非法停在机动车位上的非机动车车主，如果再有此种行为，就会有什么样的后果。

同时，应该由各级立法机关和政府制定相关的具有可行性的具有指导意义的法规条例，按照一个小区普通私家车的数量、三轮车的数量、小型四轮车的数量之比例，划定小区公共车位的停车区域，让私家车、三轮车、小型四轮车都有一个区域可停。

与其让三轮车、小型四轮车那么小的一个车占那么大的一个车位，不如让两辆到四辆的三轮车占据等同于一个车位的区域，让两辆到四辆的小型四轮车占据等同于一个车位的区域。

而且，为了保证公平，不能让三轮车停车区域、小型四轮车停车区域可以停下小区所有的三轮车、所有的小型四轮车，对待它们应该和对待普通私家车一样，按照先来后到，使用小区的公共车位，公共车位停不下的就停到小区外面的车位上。

这样做，可以保证小区利用人数最多的车型得到相对充足的停车区域，同时可以预防小区某些无耻自私知法犯法的业主为了自己的司机花几百块买个三轮车占车位，侵犯其他同样交了物业费的业主的合法权益。

政府办事，就是应该树立良好的风气……

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