第87章 火爆的公交马车（2/2）

“一毛？挺便宜的呀！比公交车划算！”

“那车身上写的“石门沟山货店”就是这家店吗？这不会又是这家店鼓捣出来的新玩意儿吧？”

“是了是了！前段时间折腾出的长功号，现在又折腾出来这么霸气的通勤车，很合理呀！”

“我去！这是把马车玩出花来了！明天也坐一次这种牛逼哄哄的通勤车试试！”

没错，车厢上的广告位上书写的正是石门沟山货店的广告！不能亲自经营这条线路免费给自己打打广告也是好的！

马车能够引起轰动已经不奇怪了，上回运货的马车一露面就引来了好几个国营大厂的青睐接下了一百多辆车的订单。

不过这次劲爆程度远远超出了他们的预估不仅是各个厂子找上了他们，就连那些各县跑长途的客运站也主动上门要求订货，呼呼隆隆一下子接订了三百多辆车的订单！

吴长庚真是痛并快乐着！马车订的越多自然就说明自己所在的城市越落后，汽车的普及程度往往代表着经济发展程度。已经是80年了，汽车没有普及起来反而是马车先普及起来，这是历史的迟到！

不过真香是肯定的！每辆公交车除过材料和人工最少赚七十块钱，有什么理由不快乐呢？备料运输招工，一切都得自己跟着。已经接近高考时间，几个知青停止所有的工作全力备战高考，他这个带头人就得把所有事情担下来。

为了加快进度吴长庚把各大队招来的木匠进行了详细的分工，做支架的专做支架，做板材的专做板材，组装的专门组装刷漆的专门刷漆，就在小小的院子里实现了流水线作业，工作效率一下子提高了不少！

就在吴长庚在小院里忙的昏天黑地的时候，公交马车的事情引起了主管交通的周国昌副市长的注意！这天当刘厂长带着一群领导干部来到暗河村小院的时候现场井井有条的场景让各位领导都吃了一惊！

眼前的这个小院与想象中的木匠干活的院子有着天壤之别，木料分门别类的堆放着，各位木匠分工明确轮着手里的家伙什跟眼前的木头较劲儿，就连砍下来的木渣木屑也很整齐的堆放在一起，一切都显得那么有序！

这时候的木匠活可都是手动工具，锯子锯、斧头砍、锛子锛、刨子刨，每个人占得地方并不大，经过分工后不仅不显得凌乱反而跟进入车间一样忙而不乱。

各位领导对他们的加工过程称赞不已，周市长更是蹬上刚组装好的马车详细查看每一处细节，热情的和每位工人询问加工过程并且叮嘱注意安全。

考察完整个加工过程周市长和各位领导就在简陋的堂屋跟这位老英雄畅谈起马车发展前途来。

周市长十分看好这个项目，鼓励他们加大生产力度尽快让马车在各县各乡镇跑起来，领导认为只有货物动起来人员流动起来经济才有可能告别一潭死水逐渐复苏。

在近期相当长一段时间马车依旧是主要的运输工具，包括公共交通，想要建立起完备的交通网还需要不短的时间。这段时间除了自行车外公交马车还有很大的发展空间！

吴长庚自然不能跟领导犟嘴，一直很认真的聆听领导的指示并且表示坚决执行。尽管明知道不管是货运还是客运，马车终将会退出历史的舞台，但领导说的也没错，近几年肯定还有巨大的空间！

最后交通部门的领导还在他这里定制了六十几辆马车作为公交车使用！