第19章 飞剪船（1/2）

从白杨木河如果到库页岛，那么是1500公里，如果从白杨木河经过鄂霍次克海，然后进入科雷格河马加丹金银矿区，那么就是2300公里，而这些地区都极其重要的资源之地 ，必须在未来掌控。

这样就需要航速更快的船，而风帆动力的船中，历史上航速最快的就是飞剪船，19世纪，美国最大的飞剪船，航速20多节横渡大西洋只用12天，飞剪船是风帆船的顶级速度，也是蒸汽船很久才被超越的速度。

这些飞剪船一度上百艘的游曳在南中国海，这些飞剪船从印度运来鸦片、从中国运出茶叶、丝绸、陶瓷。

只是受限由于飞剪船的木质龙骨，巨大的风帆是可以有更高的速度的，只是木质龙骨不能承受更高的速度。而后世采取铝合金龙骨的飞剪子船，在2014年创下64.78节的速度，即119.95公里每小时，基本是高速公路限速的速度。

制造飞剪船最好的木材就是橡木，而蒙古儿山区就大量出产高山橡木，在木兰达河、白杨木河上游、中游砍伐，然后顺河、江而下就得到了木材原料。

在与李明苑介绍飞剪船时，尤其是空心船首，不愧是造船世家，很快就理解飞剪船的动力原理，部落亦或国家的第一艘飞剪船，采取宽6米，长36米，五个主桅杆，四个侧帆，排水1200多吨，李明苑在考虑人力物力都充分的情况下，规划3个月完工。

可是时间不等人，3个月就进入冬天，必须尽快造出第一艘飞剪船，这时，李明苑的个人能力就起到了作用，制定了工人三班倒，一班工作8个小时的作息时间，船长工人、匠人吃住都在船厂，船厂食堂一日5餐，白天三餐、夜晚两餐，每餐不限量供应红烧鹿肉、浇汁鲑鱼和各种熏制的鱼干，全天候供应桦树汁饮料。

这些匠人、工人，做梦都没有想到会有这样好的饮食，他们几代人都是在同饥饿做斗争，即使在过年，他们也不曾有过这样多的食物，即便是那些蒙古族青壮，他们也多是普通的牧民，他们的食物也是要非常珍惜食用的。

这样造船的进度飞快，而一些插曲也就是难免，一是很多匠人由于长期的饥饿与缺少食物，他们的肠胃功能已经不适合消化这些精美的食物，他们的肠胃已经只是适合消化那些粗粝、没有多少营养的食物，一下摄入大量的蛋白、脂肪，让这些匠人、工人的消化系统崩溃，于是跑肚拉稀，一个个的不停的向厕所跑。

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