第180章 赚钱的太空园区谁都爱（2/2）
卧槽！这么大！！
我以为装进来是吹牛的，但看到这个尺寸还真特么的能装进来啊！！
观众们也是第一次从这个视角看到先驱级飞船内部的货舱尺寸，而此刻还在船舱中飘舞的工作人员和零星游客就成为了最好的参照物。
不过观众们在感叹整个货舱的巨大之外，立刻被这些在舱内到处飞来飞去的游客们勾起了注意力。
这些游客对舱外的风景并不是太感兴趣，他们更喜欢体验空中自由飞翔的感觉。
对于他们这种体验，也得到了多位船员的一致赞许。
货舱内部有多大？接近一百一十米长，将近三十米高！这尺寸如同一栋百米高的摩天大楼横置一样，在这样的空间体验失重的飞行感
比当年章成铭他们在九米直径的反应舱里体验空中飞行更加刺激！！
一次上太空，不仅能绕蓝星一圈，看一次太空中的日落和日出，还能看到赛里斯自己刚刚服役几年就已经要技术落伍的空间站，再对比能看到更老更破旧的国际空间站，以及可以轻松来回进出大气层的大型太空飞船
一种令赛里斯人油然而生的自豪感瞬间充满无数游客和观众的内心。
“爸，你怎么了？”
一位抽奖幸运儿男子用笨拙的动作，像游泳一样手舞足蹈的游到了在巨大落地舷窗旁观看外面风景的父亲身边，只见他父亲泪眼摩挲的在擦拭着眼中凝聚在一起的泪珠。
只是因为失重状态，老人的眼泪没法流下，他想尽办法，也只是将水团珠从眼中转移到了手上。
不过看着手中的水珠，老人的声音有些抑制不住的激动：
“没啥，我四十年前，在书本上看到国外的航天飞机，空间站是那么的遥远，觉着咱们这辈子都没法再追赶上了，但是现在我们却站在远远比他们更先进，更庞大的太空飞船里俯视着它们！”
说的好！
老人家说的真棒！
说的我感到风沙真大！
这才四十年不到啊
当年我还在读初中，看航空知识时简直感觉航天飞机就是外星人产物般的科幻！但现在呢？我们有云鹮、云鹤，还有更为庞大的先驱飞船和华山级太空战舰！
四十年，弹指一挥间，天地换新颜。
两代人之间的谈话无意中被隔壁游客的直播给拍摄了下去，老人的话让无数网友也立刻引起了共鸣，纷纷开始再次勾起了各种痛苦、羡慕的回忆杀。
很快飞船响起了准备着陆的通知，所有游客在工作人员的帮助下回到地面，并按照先驱1号第一次升空的经历，要求所有人在落地后，注意头顶上方是否有漂浮物，避免恢复重力后掉落伤人。
数分钟后，重新恢复重力让所有游客感觉如同梦幻般的场景一样。
不过此刻地面上观众们讨论的更多的，不是直播中，重力的随意切换，也不是飞船开始利用重力系统，缓慢的开始向地面降落，更不是因为进入大气层时因为整个飞船速度不快导致没有出现热障现象
而是在纷纷吐槽着自家这边的领导。
可恶，我们省的领导怎么就没这种觉悟，选址早就选好了，但是就是工期慢吞吞的，我现在只希望我们这的太空园开园时，也有同样的活动！
俺也一样！
你们省还有太空园？知足吧，我们省到现在连一点动静都没有我才要哭死呢！
同哭
看到光岳省的太空园，我现在感觉我们省的那些人都是Z，这么好的事情怎么就错过了！！要知道我们省可是有火箭城这样天生的优良条件啊！！！卧槽啊！！！
观众们这样的吐槽和讨论一直持续了好多天，并迅速引起了各省领导层的注意。
其实也不用观众吐槽，广岳省的这个全国第一个太空航天园区的拉风表现，以及背后带来的经济收益，都很直观的刺激到了其它各个省份。
没法不刺激！
你知道十天的开园创造了多少人流量客流量吗？
因为考虑到了园区人流量的上限，哪怕算上襁褓里的婴儿，每天只能开放最多十一万人进园，绝大部分票都是通过网上电子实名购票方式进行购买的。
但是饶是如此，每天依旧有上万游客在门口排队，等待着零星提前退场，或者是零散退票的游客产生空缺名额后，幸运的买到现场票入园游玩参观。
也就是说，除了园区内的十万人！外面还有大量游客在附近出没。
这样庞大的人流量，带动了多少交通、物流、周边餐饮住宿等等产业的营收额，刺激了多少当地经济收入增长。
光50元一张的成人门票钱，20元的儿童票，还有拍卖船票的钱能分流给地方财政多少吗？
哪怕到了后面9天，各地、省市的土豪们纷纷赶往现场后，每艘飞船50张的拍卖票依旧能竞拍到上千万元。
搞到最后三天，航天局不得不调来刚刚完成月球送货任务的先驱5号来增加了100张拍卖票，按说增加了船票数量价格会下跌不少，但依旧阻挡不住赛里斯土豪们的热情，依旧能轻松破千万高价。
光是门票和船票拍卖收入，就让广岳省大赚了一笔。
因为按照政策条文中，门票、船票拍卖所得收入的四成上缴国家专项财政，剩下六成可由各地方支配，广岳省这一手太空园区建设不仅没亏钱，反而还挣了不少！！
你说其它省份的领导层能不眼红吗！
眼红归眼红，真要像广岳省这样敢吃螃蟹和魄力的还真没几个。
各省的地方财政情况各有不同，有些是富省，但很多省、自治区的经济条件还不够富裕，没法像讲究时间就是金钱的广岳省比。
而且在胆识上，广岳人很早以前就敢拼敢闯，外加开放政策博到了第一批红利，造就了这里特殊的行事风格胆肥钱多腰杆硬！
不过有了样板，后面很多省份、自治区直辖市领导就知道该怎么办了
抄作业啊！
分割线
对于这种各地纷纷上马太空园区的做法，高层和章成铭是笑呵呵乐于所见的。
这也是为啥此前并没有用啥行政手段，去强迫各地方去建设太空园区的原因了。
体生命入侵的消息太过于骇人，别说省领导了，很多部级领导都还不知道。
这也使得很多事情不能直接大张旗鼓的去推行，任何秘密知道的人越多，越不是秘密。
现在老百姓们知道太空计划是兴奋、喜悦的。
但是你敢保证他们知道体生命还有四年就打过来之后还那样兴奋？
别闹了，不出乱子才怪！
所以有些事情，用商业手段去刺激各地方，像现在这样，各地方开始自行筹措资金，搞太空园项目不仅比用行政命令去强制执行更好，而且还能有效缓解国家财政的紧张局面，毕竟现在整个基本盘还不能崩。
目前关于太空园建设的各种审批已经如潮水般的涌入到各大佬的案头前，初步的估算，各省自治区直辖市目前至少已经有了一个大型以上的太空园规划建设，一些财政较好的省份甚至有三个四个建设审批。
按照审批要求，大型园区基本就是一个3200米的机场标准。
这个标准较为苛刻，特别是在南方多山地区更是较为困难。要想弄这么大一个标准场地，势必要牵扯到征地问题。
对于这些审批大领导们基本都是通过的，但是这远远的不够，因为这些太空园区，其实就是未来两年，太空飞船、战舰和太空城的分段式建设基地！
章成铭的计划书中，是今后需要人口超过五十万的城市至少都建一个中型规模的园区！在全面铺开建设期时，这些中型园区将扩建成大型园区！
这样做最大的好处就是像造船厂一样，采用分段式的修建方式。
目前经过多次测试，不管是货运飞船，还是战舰，甚至是神行太保这种快速飞船的实验数据已经出来了，获得到更多信息的设计师们调整若干参数、图纸后，基本上的方案也可以定稿。
未来的战舰和飞船还有太空城有大有小，对于小型战舰来说，一个中小型园区就可以直接投产。
但大型飞船和太空城，动辄超过五百米的长度和宽度还有恐怖的高度不可能一次性的建造起来，最好的办法就是像搭乐高积木一样拼装起来。
每个下游园区在各地方组装一百米的分段区域，然后利用重力球将这些分段区域慢慢行驶到各省、自治区直辖市的大型园区进行并装。
如果是太空城，就需要开到北方空旷的超大型总装场，将每一个分段区拼接起来形成一个整体，最后经过测试后
才能将这个上千米的巨物搭载着无数物资，和乘客慢慢升入太空。