第210章 ，和顺丰的初次合作（1/2）
李泽华在香江还没呆上两天，外面就闹翻天。
内地一群人在找他。
没错，那帮搞物流运输的真急了，这么多合作厂商的动静闹得很大，业内该知道的全知道了。
除了韵达稳坐钓鱼台，其他家都在想尽办法要合作。
“顺丰都找上门了”
李泽华挂断电话，悬着的心终于放下来，随口吩咐合规部总裁助理萧成栋去联系顺丰。
“蜂鸟的业务吗”
刘子杰正给他汇报工作，随口问一句后，继续道：
“六家基金公司已经提交注册申请，香江科研院的流程也在走，其它各项事宜都在稳步推进。”
“很好，你看着安排一下，在香江预留一个办事处。”
李泽华说话的工夫，把授权文件签好字递给他。
“以后低于一万美元的开支，由东南亚事务部总经理魏克俭，签字同意即可。
超出一万美元由他和事务部财务总监，同时签字方可生效，并事后报公司总部审批。”
对海外分公司的具体业务，他没办法时刻盯着。
除财政大权，人事安排上要求所有经理，科研项目负责人每半年赴魔都述职一次。
总要亲眼看过，掌握项目进度才放心。
刘子杰对此毫无异议，“前期还有林文定在李家坡从旁协助，加上公司就在淡马锡总部附近，方便随时掌控。
我回魔都后，也会安排人随时报告进度。”
“这样最好。”
李泽华就这一点好，这么多业务，千头万绪他不可能面面俱到。
只要管好源头，抓住几个关键岗位，让海外业务发展，不至于偏离预期太多就好。
十月之前，海外业务预算总共五百万美元，再折腾也就这点钱，不影响大局。
理清海外事宜，李泽华松口气，“公司的事情太忙，我可能明天就要回内地。
郑执行长和林总在香江有其它事情要忙，还要待几天，你代我找个机会宴请他们，不要舍不得钱。”
刚说完，外出打电话的萧成栋捧着电话进来，小声道：“董事长，顺丰王蔚想和您通话。”
“顺丰王”
李泽华很惊讶，之前找顺丰控股好几次，对方都一副爱搭不理的态度。
想了想将手机拿过来，“王总好，我是蜂鸟董事长李泽华……”
电话打了没多久就挂断。
刘子杰强忍着好奇，“董事长，如果没事，我就先去做事了。”
“等会。”
李泽华回过神来，“约一下郑执行长和林总，看他们晚上有空吗，顺丰王总在家里请客吃饭，我邀请他们一块过去。”
刘子杰一头雾水：“好的。”
收到准确的回复后，再次回到书房，看李泽华拿纸笔写写画画，也不知道在干嘛。
就小声道：“郑董欣然答应，林总在问是什么事。”
“顺丰想要合作。”
李泽华的表情略显凝重，见他一脸问号，解释道：
“……目前蜂鸟快递的现状就是这样。
韵达和中通已成为真正的自己人，元通和神通还在观望，惠通被支解收购已成定局。
百代背靠淘淘，很难真正意义上达成合作，现在北方的宅急送，南方的顺丰都找上门来。
刚才顺丰王总打来电话，宴请我去他在香江的豪宅做客，话里话外的意思，说是想要承接拼夕夕的整车物流业务。
我看没那么简单，顺丰的胃口历来很大，叫上淡马锡的人一起，避免顺丰翻脸，为以后的合作留下三分余地吧。”
快递是零担，就是零散的包裹凑齐一车才发。
而拼夕夕签约合作的厂商，都是点对点整车发货，整车物流的市场在当下，远比快递运输市场份额大。
顺丰之前主营业务一直是小于五公斤的快递包裹，但随着淘淘电商弄出菜鸟，青云弄出蜂鸟。
对快递行业的影响是显而易见的，韵达开始走直营，神通开始全国范围内招安加盟商入股。
菜鸟加百代，势必要在电商快递包裹上吃掉更多份额。
连青云的盟友京东物流都开始坐不住，何况顺丰。
居安思危，透过表象看本质。
每一个优秀的企业家，都时刻保持着对市场变化的敏锐判断，王蔚看到了，所以一改之前的推脱，开始主动接触。
刘子杰对快递行业发展一知半解，凭借手里有限的资料分析道：
“顺丰对蜂鸟的战略有那么重要吗
直营的它，在中高端快递领域占据绝对优势。
无论从营收，利润，服务质量和战略布局来看，似乎都没有蜂鸟产生交集的必要。”
“所以之前几次联系，顺丰一直兴趣不大。”
李泽华毫不吝啬自己的信任，“正如你所说的那样，自成一统的顺丰无懈可击。
但对企业来说，满足于眼前微不足道的成就，固步自封骄傲自满才是最大的危机。
顺丰显然也注意到这一点，一方面积极发展自己的优势项目，譬如最近正和扬子江航空接洽。
准备租用后者的货运机场和飞机，通过便捷的空运提升服务时效性。
毫不夸张的说，在今天的物流快递行业，顺丰是唯一可以和邮政拼服务质量的企业。
一日达，次日达是所有物流快递公司努力奋斗的目标，不过很显然，加盟制的服务质量堪忧。
快递公司根本无法有效管控，遍及全国的加盟商，服务质量和时效性几近于无。
动辄三五天的送达时间，谈不上竞争力。”
他敲了敲桌子，示意萧成栋也坐下一块听。
“摆在顺丰面前的，只有两条最靠谱的发展路线。
一是学习淘淘和我们的拼夕夕，控制上游电商，保证快递包裹数量来源的稳定性。
这也是顺丰王宴请我的目的，他的目标是入股拼夕夕乃至于彻底收购。
至于第二条，就是介入整车点对点物流，这块市场竞争对手太多太强大，顺丰一时半会还没下定决心进场。
凭它的体量和模式，这条路很容易走通，不过并不符合我们的利益，得想个办法给它搅黄了才行。”
两个下属愣住，这么直接的吗
只有李泽华知道，顺丰就是有这么强，给它一点时间，就不知道把竞争对手甩哪里去了。
电商这块，顺丰王一直在尝试，和杰克马没彻底摊牌之前，它已经在做了。
奈何顺丰没有互联网基因，一直做不成功，或者说绝大部分实体公司，都没有做互联网的经验。
这其中最典型就是苏拧易购，以及王公子的直播平台。
前者一直企图复制线下的成功，仅仅把线上商城作为销售渠道的补充。
这哪能成功
没有破釜沉舟的勇气，做线上商城，要的就是连自家实体店一块打的决心。
不分敌我，能打赢才是王道。
可偏偏如裹脚的小媳妇，含情脉脉，做个线上优惠活动，还要被线下商场指手画脚，能成功才怪。
所以发展到最后，成功的只有一个京东，它从一开始就果断把线下门店当成包袱丢掉，轻装上阵。
倒是从线上到线下相对容易成功！
因为目标明确，就是体验店，售后维护点，老老实实做从属配合，反而能活的有滋有味。
王公子的直播，更充分说明一个问题，线下你再牛逼，到线上也得遵守别人的规矩。
泰山派固然厉害，以民声系为基础扩张起来的势力，遍及大江南北。
在互联网行业有阿狸为代表的核心力量支持，在后期扶持起诸如滴滴代打，滴水筹，伍八等一系列二三线互联网大厂。
但在社交，游戏领域，腾达网亦才是当之无愧的老大。
潮州粥的地盘，岂容他人酣睡，小马哥出手，分分钟让王公子回家玩泥巴。
顺丰的电商之路，从一开始就走的极不顺利。
中途依靠生鲜水果即时配送，有过短暂辉煌，但很快被反应过来的电商，打的溃不成军。
顺丰在电商领域的投入具体有多少，没人知道。
但外界普遍认为，11-15这五年被认为是顺丰迷失的五年，主营业务增长速度相比于三通一达。
简直可以忽略不计。
10年营收就超120亿，利润飞速增长的顺丰，一头扎进这个大泥潭无法翻身。
一向拒绝外来投资的它，12/14年甚至数次需要靠资本输血救命。
不过做的好与不好，全靠同行衬托。
顺丰迷茫，对手更烂。
整整五年，竟然没有一家企业愿意脚踏实地的做服务，三通一达和百代，沉浸在电商高速增长的温柔乡里不肯醒来。
阿狸的菜鸟看起来更像个笑话，加盟制收加盟费的资本运作，本质上和奶茶店扩张有什么区别
无非奶茶店卖设备卖的更贵而已。
本章未完，点击下一页继续阅读。