第353章 包宇在环球航运集团威望大涨（2/2）

现在就是国际黄金牛市，但是，这又有多少人能够把握得住呢？

其他人不知道，现在沈弻和包约翰知道包家父子在香江应该是持有最多黄金现货的主人。

下午四点。

本来沈弻，包约翰还想继续和包宇谈谈。

现在马可孛罗大酒店一楼宴席大厅的舞台上，主持人在上面说道：“尊敬的各位来宾，各位同仁，女士们，先生们。今天是环球航运集团1978年年会，

在座数百位高管，股东，以及家属鼓掌声响起。

包裕刚在其他人看着下。

一步一步往舞台上上去，包裕刚站在舞台的麦克风面前直接说道：“女士们，先生们，下午好。”

包裕刚说的是英文。

包裕刚的致辞大多和平常其他致辞内容差不多。

不过，包裕刚重点说起几件事。

其一，那就是在去年，环球航运集团做出非常极其的很重要又很艰难的两步。

在当时全球航运业看起来还没有进入真正衰落的状态，包裕刚主动要求立刻放弃那些超级油轮，包括在东洋订购那艘40.5万吨的超级油轮，最后由吴光政代表他和环球航运集团前往东洋处理掉这个订单。

其后逐步逐步减少超级油轮的数量和载重量。

即使是那样，现在包裕刚依然还是世界船王，现在包裕刚持有的环球航运集团主要放在其他方面的货运，超级油轮方面已经减少了很多，这些超级油轮还是租给东洋的航运公司。

基本上，即使全球航运业衰落对于包家和环球航运集团没有多大影响。

其二，则是出售那些超级油轮所获得许多资金，一部分偿还债务和利息，大大降低了环球航运集团的债务压力，没有债务，包裕刚和环球航运集团自然一身轻，环球航运集团的资金流也更加充裕。

大部分资金则是买入和投资国际黄金现货。

正是这两步，直接奠定包家在香江大资本大巨头的地位和基础。

其实，去年一开始，包宇和包裕刚提出弃舟方案，当时环球航运集团以苏海文等为首的顽固派，他们认为包家主业是航运业，不能那样出售便宜那些超级油轮。从现在的证明来看，足以说明包宇的眼光是真的非常厉害。

“在这里，我得感谢我的儿子包宇，是包宇当时提出一定尽快出售那批超级油轮，避免再次像1973年爆发的世界石油危机那样。”

许多人的目光看向包宇。

包宇坐在那里，反而有些显得不好意思。

包宇知道，即使他没有提出来，他爹地包裕刚反应速度也是很快的，还是会弃舟登陆，只是相比起历史上，包家没有能够吞掉和记黄埔，也没有在国际黄金暴涨的时候，能够买入到更多黄金。

“在这里，我还要感谢汇沣银行董事长沈弻先生，总经理包约翰先生对于包家和环球航运集团的大力支持。”

。。。

包裕刚在那发言致辞。

其后，发表完后，在场鼓掌声响起。

这里面，最高兴的当然是包裕刚夫妇，包肇龙，包裕书，包裕星等人，还有就是沈弻等人。

可能不高兴也就是苏海文，吴光政，还有一些其他包家子弟。

因为现在包宇实行的是职业经理人制度，包宇在去年收购一系列重要公司，这些包家子弟看起来没有得到多大好处。

其实，这里面，包家还有一件很重要的事，那就是投资大陆。

只是，这些大多数包宇的环球投资公司及其附属公司在座，包裕刚也就没有在场提出来。