第40章 INMARSAT-国际海事卫星（2/2）

萨米尔摇头道：“对空可以，可以用作低空补盲，对海没什么作用的，只能接驳sar海事卫星，3000海里都可以探测到。”

3000海里

林岭东：“对，我需要的就是这种，技术复杂吗需要费多少”

萨米尔耸耸肩膀：“抱歉，林先生，这个想法不太合适，这不是钱不钱的问题，是有没有这个资格的问题。”

林岭东：“要资格，我有啊，要什么资格”

萨米尔：“抱歉，这个资格太高了，私人海港是无法申请的，目前的海事卫星，只有一家供应商，arsat，国际海事卫星组织，这是由7个国家共同成立的，租借了米国的和欧洲的几颗通讯卫星。”

萨米尔指了指头上。

“印度洋上空就只有一颗，停留在静止轨道上，需要使用的话，必须向arsat发起申请，私人海港是很难通过的，也没有必要，普通的港口雷达20海里足够了，主要是指挥船舶进港，太远了也没用处。”

林岭东恍然道：“我懂了，如果能申请通过呢大概需要多少费用”

他搞不定，还有阿卜拉欣。

在马尔代夫，还不是他说了算么。

哪怕忽悠，也得弄一个回来。

萨米尔想了想：“具体的我也不清楚，要很大一笔钱吧，可你监测那么远的距离有什么用啊没这个必要吧”

林岭东笑了笑。

没必要

未来的马尔代夫，可是自己的大本营，他将当然要监测更远了，在这里，他将组建出一支庞大的远洋船队，能够监测整个印度洋，是什么概念

他甚至一分钱也不用掏出来，也可以码头落地。

只要他愿意，随时可以带一顶红色的帽子在头上。

再说了，监测不到，船被抢了怎么办

甘岛的集装箱港，是肯定要装的。

“这个你不管，你回去跟我打听一下，具体要多少钱。”

萨米尔：“好的，那维京港呢我还是按照20海里配置么”

林岭东点头：“嗯，维京港的泊位，只需要一座就够了，岸桥只需要100米，能供一艘散轮停靠就可以了，加上填海的费用，需要费多少钱?”

维京港，只是周转之用。

印度西海岸的近海航道，是安全的。

可走私船根本就不敢过。

远海必定被抢。

进口回马尔代夫，这就是完全合法的，可以大摇大摆的走西海岸安全航道，租用散轮运回马尔代夫。

码头上雇佣足够的工人，赫莎号靠近之后，再转到海上装货，放进集装箱就可以了。

计划成功。

他的药品就变成合法生意。

不受任何人卡脖子。

毕竟印度当局，对目前的他来说，还是座庞然大物，无法有丝毫的撼动。

合法之后，只需要短短一年，他就可以积累出足够的资金。

到时候，区区的2.5个亿算什么

家族那点破事又算什么

在海外站稳脚跟，就没人可以制约他了。

萨米尔：“填海这方面，要看了现场才能预估，但总的造价，应该超不过50万美金。”