第526章 三种驱动模式？（2/2）

王旭升话题一转，接着说道：“而另外一套系统就不一样了，在混动模式下，电机和发动机同时工作，电机驱动后轮，发动机驱动前轮的情况下，就更加不可能出现失速了。”

“在这种模式下，我们的发动机会一边驱动前轮，一边为电池充电，大家可以理解为我们的发动机负责拉，而电机负责推，当然这其中就存在一个问题。”

“那就是前后轮车速同步的问题，这也是为什么只有我们的高配上才搭载的另外一个原因。”确实是如此，这是又增加了一些东西，而且其车机系统这边，高配是满血版，而低配是残血版，这也是注定的，就拿核心的芯片来说。

低配版只有一颗车机座舱芯片，而高配版不仅有座舱芯片，还有一个智驾芯片，而且座舱芯片还比低配的好，相应的算力方面就不用说了吧，当然都是自家生产的核心芯片。

“因为如此，我们最高车速方面，采用第一种方式的，我们纯电模式下最高车速为200k\/h，而在燃油模式下，最高车速为185k\/h。”

“而采用我们第二种方式的，在混动模式下，最高车速为220k\/h。”其实都能跑到220k\/h，只不过是被限制了速度而已。

“同时我们的白虎E3全系还免费为首任车主提供失速险，这份失速险稍后大家同样可以前往我们的商城以及我们的官网........！”王旭升不打算详细介绍。

但关键的几个还是要讲一下的他接着自信的说道：“如果到时候你买的白虎E3出现了失速，那么你就可以根据你的选择，或是退车，或是换车等等，就看你到时候的选择。”

“当然在使用失速险的时候，首先你需要满足几个必要条件，要不然不乱套了不是。”

“首先第一个，车速不超过140k\/h，其次你在驾驶过程中，没有出现违规驾驶以及没有违反交通法规，这三个违反其中一个，都是无法使用失速险。”

“当然如果你三种情况都没有违反，你属于正常驾驶状态出现是失速。”王旭升自然是故意说的正常驾驶，险种里面自然不可能只有这三种，当然这三种最重要，其它的到时候看。

当然，绝对不会出现那种布置各种陷阱的情况，这不王旭升也解释了：“之所以有一些限制，这也是为了防止某些人钻空子不是，要不然多时候可能就要......！”

“至于你正常驾驶出现了失速，怎么报，很简单，你直接可以在你的手机App申报，然后在车机上确认，车机会主动将数据上传到云端，我们会有相关人员第一时间审核。”

“在审核之前，也就是你申报的那一刻，我们的紧急救援就启动了，会第一时间安排救援车辆赶往救援，当然在发车前，和其他救援是一样的，会与之你进行确认，防止误报。”