第26章 李治，你尾巴着火了（2/2）

李治放下了起落架，但是由于飞控系统故障，他现在并不能确定起落架是不是完全放下了。

“鸡窝，我需要帮我观察一下起落架情况！”

战机起落架要是没有完全放下，那么降落就会百分百失败，谁也不敢赌。

所以即便在右发随时可能失效的情况下，李治也不得不请求塔台检查起落架情况。

“高度300，通场！”

塔台的徐峰冷静的做着应对，尽最大的可能配合李治。

一旁的管制员也拿出了望远镜，走到了塔台的玻璃窗前面，开始观察李治的战机。

“高度300通场，明白！”

此时李治已经驾驶战机来到了跑道前端，高度也在300左右，速度稍微有点快，但是李治已经不敢对发动机有过多的操作了，只能通过襟翼来调整速度。

跑道的总长度只有两千多米，塔台就在跑道中间的位置。

虽然李治的速度有点快，但是当他从跑道上方掠过的时候，塔台里的管制员还是清晰的看到了起落架的情况。

“徐队，起落架位置正常！”

管制员的声音有些兴奋，这算是众多不幸中唯一的好消息了。

“李治，起落架已经正常落下，可以降落！注意安全！”

紧张的徐峰直接叫出了李治的名字，而没有叫他的代号，但是现在也没人注意这个。

“明白！”

已经飞到跑道尽头的李治，开始了转弯，同时开始了三转弯的流程。

正常情况下，不管是战机还是民航客机，降落都不是直接降落的，而是需要在降落之前，用一个三转弯的动作修正飞机的高度、速度、以及飞行姿态的。

而鸡窝基地一直实行的是战备起降，降落之前并没有三转弯的动作，这非常的考验飞行员的技术。

这一次李治却不得不做了，飞机发动机故障，加上飞控也似乎出了点毛病，导致飞机的飞行姿态并不是很好。

他需要用一个三转弯流程，在地面塔台的辅助下，来修正战机的各项飞行参数。

由于战机并没有执行完巡逻任务，燃油的剩余非常多，导致自重比平时降落多了近800公斤。

并且李治还不能进行放油操作，此时已经是近地低空了，加上周围全是森林树木。

最重要的是，左发已经起火了一次了，随时都有可能复燃，要是在放油的时候复燃，战机很可能在空中直接化作火球！

“李治，你尾部起火了！”

在李治完成三转弯动作，这在第四条转弯的时候，徐峰的喊声突然想起，此时机头已经对准了跑道，准备降落了。

李治回头看了一眼，果然是怕什么来什么，上一秒李治还在考虑这个问题，下一秒左发就复燃了。

李治并没有慌张，冷静的再一次对左发进行了灭火操作。

明火会快就被扑灭了，但是这次的效果并没有上次好，尾部已经冒着浓烟，内部的温度依旧很高。

好在并没有影响到右侧发动机，飞机还有抢救的可能。

经过三转弯的修正，李治战机的降落姿态非常的好，此时老天爷也非常的给面子，跑道上虽然还有徐徐微风，但是对降落没有任何的影响。