273运输问题（1/2）

曼图洛夫气喘喘地走进克里姆林宫的会议室里，：“同志们，实在是不好意思，我刚才火车晚了到站，所以就晚了一点到。”

“曼图洛夫同志，你不用担心，”斯大林的笑容看上去十分慈祥，真不愧是苏联人民的慈父，“铁路系统负荷过重，火车经常误点的问题已经存在很久了，受影响的不仅仅是你，还有军队。

正是因为火车误点，铁路负荷太重，导致苏联工农红军的后勤供应出现了困难，一些部队经常无法及时地，获得足够数量的物资，对他们的战斗力造成了一定的影响。

今天我们这场会议，讨论的其中一个议题就是如何解决这个铁路系统负荷过重的问题。”

曼图洛夫松了一口气，换做是穿越前的他，开会迟到这么久，肯定会被领导骂得一不值。幸好这天开会就是讨论火车误点问题，曼图洛夫的迟到恰好做了一个很好的示范。

“曼图洛夫同志，你这班火车延误多久了”斯大林依然保持着那副慈祥的笑容，怎么看都没有一丝怪罪的意味。

曼图洛夫看了手表，：“大概也就迟了45分钟到站吧，不算太严重。我以前在新西伯利亚的时候，遇过延误几个时的。”

“45分钟还不算太严重”斯大林的脸上的笑容顿时荡然无存，显然是不满意这样的情况，“45分钟，对于前往克里米亚度假的同志们，并不算得上是什么，但战场上，每一分每一秒都很重要，这45分钟的时间里，已经能发生很多事情了，这是绝对不能耽误的。

这个问题，作为运输人民委员的拉扎尔卡冈诺维奇同志已经尽力去解决，但现在问题依然存在。

所以，为了改善这个问题，分担卡冈诺维奇同志的工作，我们已经任命红军总军需部主任安德烈瓦西里耶维奇赫鲁廖夫中将兼任运输人民委员，管理全国的运输系统。

现在，就请新的运输人民委员赫鲁廖夫同志不是赫鲁晓夫为我们汇报一下铁路系统所存在的问题。”

赫鲁廖夫坐直了身体，战战兢兢地：“我国的铁路网并不是不够完善，而是我们的火车数量太少，运载量也太少，所以出现了铁路负荷过重的情况出现。

另外，一些铁路的路轨也开始老化，需要修理，而修理的过程中，难免会对火车的运行带来影响，导致了火车延误发情况发生。

再加上一些火车没有配备无线电通讯系统，难以及时地向其他火车，还有火车站点进行联系，难以及时地汇报紧急情况，甚至无法确定火车所在的位置，难以估计火车需要到达的时间，这也是导致火车误点的其中一个原因。

为此，我们已经开始给火车配备无线电台，这在短时间内解决了通讯和管理上存在的问题。

但是，铁路系统负荷量太大的问题却一直都很难解决。这是因为我国的火车产量太少，跟不上我们现在要给上千万苏联工

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