第八十三章 二代车型（1/2）

虽然没有夺得1996年度广告“标王”，但华夏厂依旧伴随新的“标王”秦池酒业屡屡曝光在媒体宣传中。因为但凡提及“标王”作用，华夏厂总是被拿出来用作参照物对比。

品牌塑造是一项长期工程，华夏品牌现在已经初步站稳了脚跟，接下来就是逐渐提高美誉度的建设阶段。这需要华夏厂能一直拿出质量过硬的产品，光靠广告效应维持不久，而应该靠用户口碑相传才能永远。

临近过年前1个月，是大件商品销售的旺季，因为许多人都会在辛辛苦苦工作一年后拿出奖金犒劳自己。汽车价格昂贵，摩托车由于出行方便相对便宜，成为1995年底国人消费的热点。

在1996年元旦当天，华夏厂同时开启了踏板车公主、王子系列的二代上市工作。针对之前一代产品收集而来的问题进行了修正，对发动机也用上了改善型产品，最大功率提高将近15%，并且在外型上进行了全新设计，让人一看就是新一代的产品。

一年一小换，三年一大换，华夏厂不断保持着自己一贯进取的品牌形象。这次更新换代能如此之快，跟和比亚乔合作后成立的自主研发团队有极大关联。正是在他们的日夜奋战下，完成了华夏摩托车升级换代工作。

新产品投放市场，总是容易引起市场的关注，虽然在黄金时段的广告时间延后，但华夏品牌二代踏板车的身影依旧出现在广大国人面前。本来华夏牌踏板车凭借先入为主的印象，和一贯来稳定的质量得到了国人的认可。当下新产品上市，扎根每个县的经销商专卖店都吸引了许多意向购车人群的关注。虽然价格依旧是9章后，觉得写这篇文章的作者是一个很有想象力的人才。得知此消息，韩皓便委托中介跑去嘉陵厂挖人。年薪15万，在住房、待遇、配偶就业、子女教育等方面一路优待。本来在国有企业嘉陵厂干得还行，但一听华夏厂给出的待遇，再跟原厂对比就会有巨大的心理失落感。不但解决眼前矛盾，还负责售后服务，这样的挖角行为很难不让人心动。

就这样，一位被嘉陵厂培养了11年的发动机专家，就这样抛弃一切来到华夏厂，成为了余航的得力助手。

对此，嘉陵厂方面曾向上级部门投诉，称这是对国企人才的掠夺。国企工厂讲究大锅饭，厂长一年才拿1万多，你一个技术骨干想拿15万，这在当时国企管理机制下简直是不可能的事情。因此，跟灵活的民企相比，嘉陵、轻骑、建设等国企巨头的人才一直在流失，国企培养了许久的人才转身便成为了民企的座上宾和顶梁柱。

国家要发展市场经济，因此资本、人才和原材料的自由流动是不可避免的事情。因此，虽然国企喊出了感情留人、事业留人、待遇留人的三留口号，但跟民企老板支票一挥比起来，更多有本事的人才都是一跳了之。

“在嘉陵厂，我实现自己的人生价值，可能需要10年时间。但在华夏厂，我实现自己的价值，只需要1年时间。而且，这里还能给予我家庭更好的生活条件。至于嘉陵厂的培养，我将一直铭记感谢在心。可以说我11年在嘉陵厂的工作已经报答了培育之恩，接下来的人生我将为自己而活。”

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