第二百八十七章 海上马车夫（1/1）

从西班牙获得独立后，尼德兰发展成为了17世纪航海和贸易强国。

尼德兰的商船数量超过了欧洲所有国家商船数目的总和，被誉为“海上马车夫”。

到了17世纪中叶，当时世界上共有p;大约在15~16世纪时，原本只在沿海捕捞鲱鱼的尼德兰居民，却因为资本主义制度的革新与股份有限公司的成立，而成为了远征东印度与太平洋作生意的海上马车夫。

然而大海上充满了强劲的竞争者，西班牙人和葡萄牙人驾着西班牙大帆船来往穿梭在大西洋与印度洋上，运用船上的重炮来作生意或打劫，面对这些早已开拓了市场与商路的老字号对手，尼德兰人无疑需要一招能让商家选择尼德兰船、而非西班牙船的密技来赢得商战。

于是费留特船、或称尼德兰商船（dutchman）就被创造出来，承接这个不容易的使命。

?尼德兰商船事实上并不算一种独特的船种，而是基于早期的西班牙大帆船改良操纵性，将船壳轻量化并且减少武装和水手数，并将水线以下的货舱尽可能的扩大，于是出现了o字型的宽广船体。。

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