第111章 车系于价格（1/2）

本来如果杨宇只是单纯的扩建厂房的话，是用不着这么大的土方工程量的，比如之前他那一万多亩地在修建厂房的时候，整个一万亩土地并不是全部都平整成为一块平地。

因为在渝都，哪怕是相对平整的区域，也很少有像北方那样全部都是大面积的一马平川的土地。

所以在平整修建厂房的区域都是类似一个个阶梯区域，也就是说一些厂房是建造在相对比较高平整好的区域上，一些厂房就要低个几米的高度，而这些厂房之间也是由有些不同坡度的道路彼此相连的。

毕竟1万多亩的土地不是小数目，如果想要完全平整成整块平地需要的工程量就大了，如果只是单纯的修建厂房完全没有这样做的必要。

不过现在杨宇购买的这片3.7万多亩的土地，因为是要修建一个大型的货运机场，所以必须要平整出一块很大面积的平地出来才行了。

这样做的结果，也就造成了大量的土方工程。

按照正常的建造速度，这样的超大工程每个5年时间是搞不定的，因为这些承建公司按照正常的价格，是不可能一次性的派遣太多的人员同时开工建造的。

除非是特殊工程，要赶时间，必须p;当然杨宇为了满足国内那些有钱人攀比的心理和需求，也已经让周宏兴设计了几款豪华版的车系。

比如命名为h5的大型suv，名字和后世的长城哈弗一个名字，不过这个时候哈弗还没有成立呢，所以杨宇使用这个系列的名字也没有任何问题。

这款车采用的3.0的涡轮增压发动机，马力是绝对的强劲，已经能够满足一般的越野需求了，距离真正的专业级越野车型也差不了多少，差的只是车身的地盘和轮胎减震等，动力方面是绝对不差的。

这款车型同样只有一个版本，主要就是针对高端市场，售价30万。

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