我就是大国工匠

第一章 逆时光而回

第二章 这一大家子人

第三章 改进50型发动机

第四章 四冲程125CC发动机

第五章 目标太吓人

第六章 三千瓦/七千转

第七章 厂长还真敢奖励啊

第八章 完成设计工作

第九章 专家意见

第十章 双喜临门

第十一章 铃木G10发动机

第十二章 上个四气门不难

第十三章 活塞加工

第十四章 展示绝活

第十五章 第一次约会

第十六章 制造浪漫

第十七章 可行性报告

第十八章 马上汇报

第十九章 样机总装

第二十章 高层声音

第二十一章 CJ125摩托车

第二十二章 亲家见面

第二十三章 今年过年没春晚

第二十四章 年味儿浓了

第二十五章 第一辆CJ125样车

第二十六章 试车效果很不错

第二十七章 振兴川汽工业

第二十八章 是时候表演真正的技术了

第二十九章 运十客机

第三十章 915型涡扇发动机

第三十一章 JL470Q发动机立项

第三十二章 加林小轿车

第三十三章 多功能运动型轿车

第三十四章 长江125摩托车上市

第三十五章 年销量目标十万辆

第三十六章 运十客机设计得改

第三十七章 齿轮传动大涵道比涡扇发动机

第三十八章 油耗非常重要

第三十九章 全新设计

第四十章 材料和工艺都不是大问题

第四十一章 超临界机翼

第四十二章 设计评审

第四十三章 怒怼国外专家

第四十四章 汽车流水生产线

第四十五章 运十客机要改进了

第四十六章 C918目标直指B737和A320

第四十七章 涡轴10发动机

第四十八章 核心机是关键

第四十九章 赚钱了

第五十章 直七项目重启